ബെംഗളൂരു: നഗരത്തിലെ മെട്രോ റെയിൽ ശൃംഖല വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുമ്പോഴും പ്രതീക്ഷിച്ച നിലയിലേക്ക് യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം ഉയരാത്തത് ബെംഗളൂരു മെട്രോയെ സംബന്ധിച്ച് ആശങ്കയാകുന്നു. നിലവിൽ ദിവസേന ഏകദേശം 10 ലക്ഷം യാത്രക്കാരാണ് നമ്മ മെട്രോയിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നത്. അതേസമയം, നിലവിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മെട്രോ ഇടനാഴികൾക്കായി തയ്യാറാക്കിയ വിശദമായ പദ്ധതി റിപ്പോർട്ടുകളിൽ പ്രതിദിനം 30 ലക്ഷം യാത്രക്കാരെയാണ് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നത്.
എം.ജി. റോഡ്–ബയ്യപ്പനഹള്ളി 7 കിലോമീറ്റർ പാതയിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച നമ്മ മെട്രോ ഇന്ന് 96 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ശൃംഖലയായി, മൂന്ന് പ്രവർത്തനക്ഷമമായ ലൈനുകളിലായി 83 സ്റ്റേഷനുകളിലെത്തിയിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ മെട്രോ ശൃംഖലയുടെ വളർച്ചയ്ക്കനുസരിച്ച് യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം വർധിച്ചിട്ടില്ലെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.
മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളിലേക്കുള്ള ഫസ്റ്റ്-മൈൽ, ലാസ്റ്റ്-മൈൽ കണക്റ്റിവിറ്റിയുടെ കുറവ് യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം കുറയാനുള്ള പ്രധാന കാരണങ്ങളിലൊന്നായി അധികൃതർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിന്ന് വീടുകളിലേക്കും ഓഫീസുകളിലേക്കുമുള്ള എളുപ്പത്തിലുള്ള ഗതാഗത സൗകര്യങ്ങളുടെ അഭാവം മെട്രോ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് യാത്രക്കാരെ പിന്തിരിപ്പിക്കുന്നതായി വിലയിരുത്തുന്നു.
പ്രശ്നത്തിന് പരിഹാരം കാണുന്നതിനായി നഗര ഗതാഗത ആസൂത്രണ വിഭാഗമായ ‘ഡൽട്ട്’ സമഗ്ര മൊബിലിറ്റി പ്ലാൻ തയ്യാറാക്കുന്നതായി അധികൃതർ അറിയിച്ചു. കൂടുതൽ ഫീഡർ ബസുകൾ, മെച്ചപ്പെട്ട നടപ്പാതകൾ, സൈക്കിൾ സൗകര്യങ്ങൾ, പിക്കപ്പ്–ഡ്രോപ്പ് മേഖലകൾ എന്നിവ ഒരുക്കുന്നതിനുള്ള നിർദേശങ്ങളും പരിഗണനയിലുണ്ട്.
നിലവിൽ 54 മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളിൽ 255 ഫീഡർ ബസുകൾ സർവീസ് നടത്തുന്നുണ്ട്. ഇവ പ്രതിദിനം ശരാശരി 1.5 ലക്ഷം യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകുന്നു. എന്നാൽ 29 മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളിൽ പ്രത്യേക ഫീഡർ ബസ് സർവീസ് ഇപ്പോഴും ലഭ്യമല്ല.
മെട്രോയുടെ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം ഉയർത്തുന്നതിനായി കൂടുതൽ ഫീഡർ സർവീസുകളും മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളിലേക്കുള്ള മികച്ച കണക്റ്റിവിറ്റിയും ഉറപ്പാക്കാനാണ് സർക്കാർ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. റോഡുകളിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് രൂക്ഷമാകുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ മെട്രോയെ കൂടുതൽ ആകർഷകമായ പൊതുഗതാഗത സംവിധാനമാക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന ലക്ഷ്യം.
SUMMARY: Bengaluru Metro: Passenger numbers only one-third of expectations.
